يدفع سكان نيويورك 25 دولارًا لمجموعة من لوحات الترخيص الجديدة. ولكن ما هي تكلفة صنعها بالفعل؟ يرى مراقبو المالية العامة وبعض المشرعين هامش ربح كبير للدولة.
السفر الى اسبانيا منا
اعتبارًا من أبريل المقبل ، سيتعين على سكان نيويورك الذين يحملون لوحات ترخيص عمرها 10 سنوات أو أكثر تسليمها ودفع 25 دولارًا مقابل مجموعة من اللوحات الجديدة. الرسوم تسبق وقت الحاكم أندرو كومو في منصبه ، لكنه يقول إنها ضرورية.
إنها لوحة الترخيص الخاصة بك. قال كومو إنه يجب عليك دفع تكلفة لوحة الترخيص. إذا لم تقم بالدفع ، فسنضطر إلى الدفع من أموال الضرائب ، وبعد ذلك ستفرض رسومًا على سكان نيويورك الذين لا علاقة لهم بأي شيء ، ومن ثم يشترون لوحة الترخيص الخاصة بك.
تم زيادة الرسوم آخر مرة في عام 2009 في ظل الحكومة آنذاك. ديفيد باترسون ، تنمو من 15 دولارًا إلى 25 دولارًا. في ذلك الوقت ، قال باترسون إن هذه الخطوة تهدف إلى زيادة الإيرادات للولاية. يشك إي جيه مكماهون من مركز إمباير سنتر للأبحاث في أن تكلفة اللوحات باهظة.
قال مكماهون إنه إذا كلفت ولاية نيويورك 25 دولارًا لصنع مجموعة من لوحات السيارات ، فإن هناك شيئًا خاطئًا للغاية في هذه العملية ونحن ننفق الكثير على لوحات الترخيص.
وايت بورنيو مقابل وايت مينج دا
في هذا الشهر ، منح المسؤولون في نيويورك بهدوء عقدًا جديدًا للمواد المقدمة المستخدمة في تصنيع لوحات الترخيص. Out هي شركة 3M ومقرها ولاية مينيسوتا. في: أفيري دينيسون من كاليفورنيا.
قام مكتب عضو مجلس الشيوخ عن الولاية جيم تيديسكو بتشغيل الأرقام: عقد أفيري دينيسون لمدة عامين مقابل 4 ملايين دولار. يكسب النزلاء في إصلاحية أوبورن ، حيث تُصنع اللوحات ، ما يصل إلى 1.14 دولارًا للساعة مقابل اللوحات المباعة للسائقين بسعر 25 دولارًا.
