يحظى قانون المناخ والاستثمار المجتمعي (S.4264A) بدعم 23 عضوًا من أعضاء مجلس الشيوخ.
هذا القانون ، الذي قدمه السناتور كيفن باركر ، وهو ديمقراطي من بروكلين ، تم تعيينه رسميًا إلى لجنة الحفاظ على البيئة في 22 مارس ويمكن أن يكون له تأثير مدمر على السفر في نيويورك.
ستفرض في النهاية ضريبة كربون قدرها 55 دولارًا لكل طن على انبعاثات الوقود الأحفوري في نيويورك. ولن يميز على المصدر ، بما في ذلك المدارس والمصانع والاستخدام العام للبنزين.
قال دعاة حماية البيئة إن ضرائب الكربون ستكون ضرورية لإبعاد الناس عن استهلاك الوقود الأحفوري التقليدي. ومع ذلك ، قال معارضو التشريع إنه سيكلف الاقتصاد تدميرًا.
أين يعيش ريكي مارتن
قد يؤدي تدفئة المنزل بالغاز الطبيعي إلى زيادة التكلفة بنسبة 26٪ إذا تم توقيع الاقتراح ليصبح قانونًا وستزيد تكلفة البنزين لتزويد المركبات بنسبة هائلة تصل إلى 55 سنتًا.
تحدث سناتور الولاية جيمس غوغران ، وهو ديمقراطي ، خلال جلسة استماع حديثة حول هذه المسألة - مشيرًا إلى أن منطقته تعتمد بشكل خاص على السيارات. أود أن أرى شرطًا يوضح الأمر حقًا ، لا سيما للأشخاص الذين يقودون السيارات وعليهم قيادة العديد من الأميال - هناك أشخاص سيقودون 20 ألف ميل في السنة فقط لأغراض التنقل فقط في منطقتي. وأوضح ، دعونا نحصل على راتب. دعنا نتعرف على الحد الأقصى للراتب الذي يجب أن نتأهل له ومن ثم نمنح هؤلاء الأشخاص إعفاء حتى لا يقدموا دعمًا غير ملائم لهذا البرنامج. يمكننا تخصيص نوع من برنامج الخصم خصيصًا للأشخاص من هذا القبيل من حيث صلته بمستخدمي السيارات الذين ليس لديهم بدائل في هذا الوقت.
تم اقتراح خصم ، والذي من شأنه أن يعطي ما يقرب من 60 ٪ من الأسر الهروب من الضريبة. ومع ذلك ، يقول المدافعون عن الأعمال التجارية إن الأشخاص غير المؤهلين للحصول على الحسم بموجب النظام سيتعين عليهم استيعاب زيادة هائلة في التكلفة.
احصل على أحدث العناوين في بريدك الوارد كل صباح؟ اشترك في إصدارنا الصباحي لتبدأ يومك.
