مع عرض مشروع قانون البنية التحتية الآن على مجلس النواب ، يحاول الناس فهم ما يحدث مع ضريبة الأميال المقطوعة للسيارات.
وفقًا لنائب رئيس مركز السياسة بين الحزبين ، ميشيل نلينباخ ، فإن الحكومة لا تفرض ضرائب على أي شخص بناءً على الأميال التي يقودها - حتى الآن.
بموجب هذا القانون ، هناك برنامج تجريبي يسعى للحصول على متطوعين من جميع أنحاء الولايات المتحدة لتجربته.
سبب هذه الضريبة الجديدة المحتملة هو أن المجتمع يدفع حاليًا ضريبة الغاز لكل جالون.
مع بدء الاستيلاء على السيارات الكهربائية والمركبات التي تعمل بكفاءة أكبر على الوقود ، يجب استبدال الأموال التي تم جنيها.
تعتبر الضرائب على الغاز أمرًا حيويًا في صيانة الطرق والجسور في الولايات المتحدة.
سيكلف 10 ملايين دولار سنويًا لدراسة هذا البرنامج التجريبي لمدة 5 سنوات قادمة ، وحتى ذلك الحين ، قد لا يكون برنامجًا ناجحًا.
الهدف النهائي هو تعويض الإيرادات المفقودة من الغاز.
احصل على أحدث العناوين في بريدك الوارد كل صباح؟ اشترك في إصدارنا الصباحي لتبدأ يومك.
